Véritable vitrine technologique, l'A8 de première génération illustre à merveille les ambitions du constructeur d'Ingolstadt au début des années 90 : faire des quatre anneaux un blason aussi prestigieux que l'hélice ou l'étoile.

Vaisseau amiral de la marque jusqu'à l'arrivée de la fameuse W12, la S8 étrenne le V8 4.2 bien connu chez Audi. Il a bien entendu reçu quelques modifications (vilebrequin allégé notamment) portant la puissance à 340ch sur la première version et 360ch sur la deuxième (culasse à 5 soupapes par cylindre). Une puissance réjouissante, accouplée à une boîte manuelle à 6 rapports… Bonne nouvelle !

Plutôt légère pour la catégorie grâce à sa structure en aluminium, la S8 délivre des performances de haute volée, tout en faisant preuve d'un agrément dynamique superbe !