| La C5 marque un
tournant "révolutionnaire" dans l'histoire de la
Corvette. Esthétiquement déjà, puisque la ligne tendue de ce
coupé rompt assez radicalement avec les formes généreuses et
toutes en souplesse des modèles précédents. Nombre de
puristes ont d'ailleurs crié à l'hérésie au moment de sa
sortie...
Pour autant, la C5 n'est pas
une voiture fade, et l'évolution la plus spectaculaire concerne
sans doute le châssis, remarquable de rigidité, d'équilibre
et, de là, d'efficacité. Il était temps...
La V8 (small block aux USA !)
n'a rien d'une vitrine technologique, mais les performances
ainsi que la mélodie sont là, c'est l'essentiel.
Affichée au prix d'une BMW M3,
la Corvette constitue une superbe alternative aux productions
européennes. |
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