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| DODGE Ram SRT-10 Date de lancement :
2004
Production :
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| Aux Etats-Unis, on
aime bien les pickups, si possible avec un gros V8 dedans. Mais
pour les plus exigeants qui souhaitent joindre l'utile à
l'agréable, Dodge propose un monument de démesure : le RAM
SRT-10.
Ce pickup à l'allure très
suggestive reprend en effet un certain V10 assemblé près de
Détroit... Le bloc de la Viper ! Et bien entendu, malgré son
poids élevé et son aérodynamisme d'armoire normande, ce
pickup est capable de performances impressionnantes.
Cette mécanique est accouplée
à une boîte manuelle, à 6 rapports, issue elle aussi de la
Viper. On notera par ailleurs l'apparition d'un système de
freinage monumental et de pneumatiques gigantesques (305/40 R22
à l'arrière !) tandis que la suspension a été
considérablement raidie pour améliorer le comportement
dynamique. |
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| N'y voyez cependant pas une
sportive homogène, et encore moins une bête de circuit. Le RAM SRT-10
relève plus du dragster en habit d'utilitaire capable d'abattre, selon
le constructeur, le 0/160/0 km/h en 22 secondes ! Bref, inutile et
démesuré, ce pickup très spécial ne manque toutefois ni de saveur,
ni d'exotisme. Une automobile pas comme les autres, donc, et n'est-ce
pas là essentiel ?
| Moteur |
Transmission |
| Disposition |
Longitudinale
avant |
Type |
Propulsion |
| Type |
V10
à 90° |
Boîte |
Manuelle
6 rapports |
| Cylindrée
(cm3) |
8277 |
Châssis |
| Alésage
x Course (mm) |
102.4
x 100.6 |
Freins
AV |
Disques
ventilés (355) |
| Puissance |
506
ch à 5600 tr/min |
Freins
AR |
Disques
ventilés (355) |
| Couple |
712
Nm à 4200 tr/min |
Dimensions
(L / l / h) |
5.78
/ 1.99 / 1.98 |
| Distribution |
20
soupapes, 1x1 ACC |
Empattement
(m) |
3.57 |
| Alimentation |
Injection
indirecte |
Poids
(kg) |
2267 |
| Suralimentation |
- |
CX
/ SCx |
-
/ - |
|
|
| Performances
(constructeur) |
| 400m
DA |
- |
| 1000m
DA |
- |
| 0
à 100 km/h |
5.0 |
| 0
à 160 km/h |
- |
| Vitesse
maximale |
250
km/h |
| 90
à 120 km/h (5ème) |
- |
| 90
à 120 km/h (6ème) |
- |
| Conso
moyenne |
Environ
23L |
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