| La GT40 est un
véritable mythe. Conçue avant tout pour la course (24 heures
du Mans notamment), elle a par la suite été déclinée en
version route, en très petite série (ici, une MKIII,
l'évolution ultime de la GT40).
Elle étrenne un V8 Mustang
d'une cylindrée de 4736 cm3, monté à l'arrière,
longitudinalement : une disposition encore méconnue à
l'époque !
Mais c'est surtout en matière
de tenue de route que la GT40 impressionne. Nombreux sont ceux
qui la renommèrent la F40 des années 60... c'est dire !
Notez que l'appellation GT40
correspond à la hauteur de la voiture, c'est à dire 40
pouces. |
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