Pour son dernier modèle, le constructeur belge reste fidèle aux mécaniques Alfa-Romeo. On retrouve ici le magnifique 3.2L issu des GTA ; un choix judicieux puisque ce V6 s'avère à la fois puissant et plein de caractère. On est loin ici des 4 cylindres Ford utilisés au début !

La Vertigo utilise des techniques et des matériaux réservés habituellement à la compétition. C'est sans surprise donc que l'on retrouve un châssis monocoque en carbone ainsi qu'une carrosserie du même matériau (en option). D'où un poids très contenu et, de là, des performances ébouriffantes !