| Honda est un des
meilleurs motoristes au monde. Cette Civic n'en est peut-être
pas la meilleure illustration puisque la S2000 tire 40ch
supplémentaires à partir d'un bloc de même cylindrée. Mais dans une catégorie ou les
gros V6 côtoient les 4 cylindres suralimentés, la Type R fait
clairement bande à part avec son moteur "de course",
et on ne peut que féliciter Honda de ne pas céder à la
facilité (et donc à la baisse des coûts).
En matière d'efficacité, la
Type R ne souffre aucune critique. On regrettera toutefois
l'absence d'autobloquant (disponible au Japon uniquement...), la
motricité étant assez nettement mise à mal.
Face au chronomètre, malgré
un handicap de puissance face à ses rivales, la Civic tire bien
son épingle du jeu grâce à un poids étonnamment contenu. Et
les envolées du VTEC à plus de 8000 tr/min méritent le
détour ! |
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