| Le rachat de
Lamborghini par Audi est clairement une manne financière
prodigieuse pour ce petit constructeur. Après une Diablo
entièrement revue et corrigée (la Murcielago), voilà donc un
modèle destiné a accroître sensiblement les ventes puisqu'il
est vendu bien moins cher.
La Gallardo entre donc en
concurrence directe avec la Ferrari F430. Elle étrenne un V10
inédit de 5.0L de cylindrée, très puissant et d'une
musicalité superbe, quoique trop discrète.
Pour autant, ce superbe coupé
n'a pas la fibre aussi sportive que la Ferrari. En atteste la
linéarité de sa mécanique (longue course), sa transmission
intégrale, son contrôle de trajectoire non déconnectable et
son habitacle plus cossu. Mais quelle machine ! |
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