Le châssis, repris tel quel à la Classe S, reçoit les fameuses suspensions actives ABC, garantes d'un confort exceptionnel et d'une efficacité formidable, y compris sur les routes dégradées. Mieux, le CL 500 fait preuve d'une réelle agilité qui participe pour beaucoup au plaisir de conduite.

Le V8 de toute dernière génération a lui aussi tout pour plaire. Beaucoup plus puissant que l'ancien bloc (388ch contre 306 auparavant), il est aussi très coupleux et sobre. On s'en doute, cette mécanique n'éprouve aucune difficulté à mouvoir ce carrosse de près de 2 tonnes, d'autant qu'elle est accouplée à une boîte de vitesse (à 7 rapports) rapide et intuitive.