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| MITSUBISHI Lancer Evo 7 Date de lancement :
2001
Production :
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| La Mitsubishi Evo 7 est
une voiture exclusive et
redoutable d'efficacité, avec sa transmission très évoluée,
son 4 cylindres turbo, et sa boîte super courte. Dommage
qu'elle n'ait jamais été commercialisée en France !
Car à tout point de vue, cette
Mitsubishi est la reine des
départementales et autres petites routes de montagne.
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| Moteur |
Transmission |
| Disposition |
Transversale
avant |
Type |
4
roues motrices |
| Type |
4
cylindres en ligne |
Boîte |
Manuelle
5 rapports |
| Cylindrée
(cm3) |
1997 |
Châssis |
| Alésage
x Course (mm) |
85
x 88 |
Freins
AV |
Disques
ventilés (320) |
| Puissance |
280
ch à 6500 tr/min |
Freins
AR |
Disques
ventilés (300) |
| Couple |
383
Nm à 3500 tr/min |
Dimensions
(L / l / h) |
4.46
/ 1.77 / 1.45 |
| Distribution |
16
soupapes, 2x1 ACT |
Empattement
(m) |
2.63 |
| Alimentation |
Injection
indirecte |
Poids
(kg) |
1380 |
| Suralimentation |
1
turbocompresseur (1.8 bar) |
CX
/ SCx |
- |
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| Performances |
| 400m
DA |
14.0 |
| 1000m
DA |
25.2 |
| 0
à 100 km/h |
6.3 |
| 0
à 160 km/h |
- |
| 0
à 200 km/h |
- |
| Vitesse
maximale |
238
km/h à 6300 tr/min |
| 90
à 120 km/h (4ème) |
3.5 |
| 90
à 120 km/h (5ème) |
5.7 |
| Conso
moyenne |
18.2 |
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