Pourtant, ce beau coupé reçoit déjà une série de modifications, essentiellement mécaniques. Pistons et arbres à cames ont été revisités tandis que le collecteur d'admission a été élargi. Au final, si la puissance passe la barre fatidique des 300ch, le couple régresse à 353 Nm... C'est plutôt inhabituel de nos jours, même si cette valeur reste tout à fait correcte.

Logiquement, les performances progressent... Mais l'agrément régresse en raison d'une courbe de couple moins pleine, mais aussi d'une sonorité moins saisissante que sur la version 280ch.