| Suite au joli
succès rencontré par la 996 GT3 de première génération,
Porsche entreprit de proposer une version optimisée de ce
modèle emblématique.
Légèrement revu et allégé,
le moteur gagne une vingtaine de chevaux tandis que le régime
maximal atteint 8200 tr/min (sur les quatre premiers rapports,
8000 tr/min sur les deux suivants), une valeur assez
exceptionnelle, surtout lorsqu'on tient compte de la cylindrée
unitaire, assez importante (comparé à une Ferrari 360 Modena
notamment, équipée d'un V8).
Le châssis évolue aussi dans
le sens de la sportivité notamment avec des tarages de
suspensions revus à la hausse... Un grand cru !
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