Apparu en 1999, le
Boxster S a reçu quelques modifications en 2002. Normal, après
tout, que ce modèle fasse l'objet d'une certaine attention ; le
Boxster se vend bien, très bien même... Mais les retouches
sont néanmoins très discrètes, tant du point de vue
esthétique qu'en ce qui concerne la mécanique.
On retrouve toujours le 6
cylindres à plat de 3179 cm3, légèrement remanié, et qui
développe 260ch. Une puissance qui commence à devenir
sérieuse, surtout par rapport aux 204ch du 2.5L que l'on
retrouve dans les premiers Boxster. Les chronos en attestent,
d'ailleurs.
Agile, plus équilibré que la
911, superbe d'efficacité, le Boxster offre des prestations
dynamiques de très haut niveau. On a bien affaire à une
Porsche !
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