Porsche Carrera GT

PORSCHE Carrera GT

Date de lancement : 2003

Production : 1500 exemplaires

Le moins que l'on puisse dire, c'est que le début du 21ème siècle aura vu naître un nombre impressionnant de voitures d'exception. Notamment cette Carrera GT...

Côté moteur, Porsche a développé un V10. Une architecture utilisée depuis bien longtemps chez Dodge (Viper). Extrêmement léger (205kg) ce V10 possède un réservoir d'huile séparé, des bielles en titanes, tandis que la lubrification se fait par carter sec.

Initialement donné pour 5500cm3 et 558ch, ce V10 a finalement été porté à 5733cm3 et 612ch... Sans doute pour "limiter la casse" face aux 660ch du V12 de la Ferrari Enzo. Peu importe, le V10 teuton prend ses 8400 tr/min dans un hurlement fantastique et pousse comme un tyrannosaure.

On notera par ailleurs que l'embrayage double disque (à faible diamètre) est en céramique, s'avérant indestructible. Une première !

Évidemment

A l'intérieur, point de fioritures. Cependant, le mélange élégant de matières nobles (magnésium, carbone, aluminium, cuir) apporte une touche de classe que n'a pas la Ferrari Enzo. Déjà un monument !

Moteur		Transmission
Disposition	Centrale arrière	Type	Propulsion
Type	V10 à 68°	Boîte	Manuelle 6 rapports
Cylindrée (cm³)	5733	Châssis
Alésage x Course (mm)	98 x 76	Freins AV	Disques céramique (380)
Puissance	612 ch à 8000 tr/min	Freins AR	Disques céramique (380)
Couple	590 Nm à 5750 tr/min	Dimensions (L / l / h)	4.61 / 1.92 / 1.17
Distribution	40 soupapes, 2x2 ACT	Empattement (m)	2.73
Alimentation	Injection indirecte	Poids (kg)	1380
Suralimentation	-	CX / SCx	0.40 / 0.77

Performances
400m DA	11.5
1000m DA	20.4
0 à 100 km/h	3.8
0 à 160 km/h	-
0 à 200 km/h	10.7
Vitesse maximale	334 km/h
90 à 120 km/h (5^ème)	-
90 à 120 km/h (6^ème)	-
Conso moyenne	environ 25L

Performances mesurées par le magazine allemand Auto Motor und Sport.