La Subaru Impreza a
toujours été une référence sportive incontournable auprès
des connaisseurs. Rappelons-nous la fameuse GT Turbo apparue en
1996 et qui présentait un rapport prix/performances
imbattable...
L'apparition d'une version plus
musclé, baptisée STi, apparue en France en 2002 a forcément
décuplé la notoriété du modèle, puisqu'en matière de
performances elle vient titiller les BMW M3 pour un prix
nettement inférieur !
La STi reprend logiquement
l'original et mélodieux 4 cylindres à plat. Une architecture
que seul Porsche et Subaru continue à intéresser, Ferrari
ayant abandonné son 12 cylindres à plat avec l'apparition de
la 550 Maranello. Dommage !
Inutile de préciser qu'en
matière de comportement, l'Impreza fait partie des très bons
élèves... |