Après une
quatrième génération de GTi décevante de part son châssis
raté et ses performances modestes, Volkswagen redresse
clairement la barre avec l'apparition de cette cinquième
génération.
Sous le capot se loge un 4
cylindres suralimenté à injection directe. Original et sobre,
puissant et souple, il distille des performances de bon niveau
et une sonorité flatteuse. Il n'a cependant pas le caractère
très sportif ; il manque assurément une bonne trentaine de
chevaux. Mais il est possible d'associer cette mécanique avec
la formidable boîte DSG, une option fortement recommandée !
Et cette GTi fait preuve d'une
belle homogénéité, son châssis se montrant particulièrement
réussi.
Pas une sportive sans
concession donc, mais plutôt une belle GT polyvalente,
dynamique, bien construite... et abordable ! |
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